
Unsere Recumbents befriedigen die Erwartungen selbst der kritischsten Liegeradler. Unser Ziel ist Ihr Fahrspaß: durch das absolut beste Handling, maximale Geschwindigkeit und Lebensdauer. Ob Sie Gelegenheits-, Alltagsradler oder engagierter Liegeradsportler sind – wir haben das perfekte Modell für Sie!
Super bequeme Sitze und langer Radstand erlauben uns, auf Federung zu verzichten. Unsere Räder sind geradlinig gestaltet, einfach im Aufbau, leicht und wartungsarm. Wir gehen seit bald 10 Jahren neue Wege. Unser Highracer Design wird heute vielfach nachgeahmt. Unerreicht ist aber das tropfenförmige BACCHETTA Hauptrohr, das für sehr hohe Steifheit und dennoch gute vertikale Dämpfung sorgt.
Wir bauen Liegeräder mit Leidenschaft. Wir kombinieren in unseren Modellen Innovationen und Bewährtes, für alle Fahrstile. Wir entwickeln ständig weiter, damit Sie noch mehr Spaß mit Bacchetta haben. Wir lieben unsere ‚Bents’. Wir wollen die Besten sein und das ist keine Phrase für unsere Mitarbeiter. Es ist die Essenz unserer Arbeit und das erwarten Kunden zu recht bei der Benutzung unserer Räder. Jeden Tag profitieren wir von der Erfahrung, der Begeisterung und dem Feedback stolzer Besitzer und des BACCHETTA Racing Teams.


Gerade mal 8,85 Kilo bringt das Teil auf die Waage, ohne Pedale. Der Monocoque Rahmen ist so stark wie ein Knochen und dabei so leicht wie eine Feder. Besonders formschön ist der Übergang vom Hauptrohr zur Hintergabel. Die 571er Räder laufen weich und federnd auch über Pflaster, die Komponenten sind vom Feinsten.
Das Highlight auf unserem SPEZI-Stand!
John Schlitter, BACCHETTA Mitgründer, 20 Jahre bei RANS, US-Liegeradhersteller seit 1974, dort zuständig für die Entwicklung der Modelle V-Rex, Gliss, Vivo, Tailwind und Screamer, sowie des legendär bequemen RANS Sitzes. Mit seinen 51 Jahren ist er einer der erfolgreichsten US-Liegerad-Rennfahrer, wiederholt Sieger bei RAAM und vielen weiteren Langstreckenfahrten.
Mark Colliton, BACCHETTA Mitgründer, fährt, entwickelt und baut seit den frühen 90ern Liegeräder. Einige seiner Designs wurden von anderen US-Liegeradherstellern wie RANS, Barcroft und Angletech produziert.



Nach den Pionieren des 19. Jahrhunderts waren die wenigen Liegeradproduzenten in den Wirtschaftskrisen- und Kriegsjahren untergegangen und der Autoboom der Nachkriegszeit ließ Fahrräder lange Zeit alt aussehen. Erst mit der Umweltbewegung der 70er Jahre kam neuer Schwung in die Sache. Ausgehend von den USA begannen Forscher, Techniker und Tüftler wieder mit solchen Pedalmaschinen zu experimentieren, die das geringe Leistungsvermögen des Menschenkörpers besser zu nutzen imstande wären und durch niedrigere Sitzhöhe das Verletzungsrisiko bei Sturz minimieren könnten. Die ältesten US-Liegeradhersteller sind seit bald 40 Jahren 'on their way'!